Mulai Berlaku 1 Juli, Ini yang Harus Diperhatikan Pemilik Kendaraan saat Menggunakan Bahan Bakar B50
Mulai 1 Juli 2026, pemerintah resmi menerapkan biodiesel B50 secara nasional, pemilik kendaraan diesel perlu memperhatikan sejumlah aspek perawatan agar mesin tetap optimal.
Pemerintah akan mulai menerapkan bahan bakar biodiesel B50 secara nasional pada 1 Juli 2026 sebagai bagian dari strategi mengurangi impor solar dan meningkatkan pemanfaatan biodiesel berbasis minyak sawit. Meski telah melalui berbagai uji coba, para pemilik kendaraan, terutama bermesin diesel, tetap perlu memahami sejumlah hal agar performa kendaraan tetap optimal dan usia komponen mesin tidak terganggu.
Berdasarkan aturan resmi yang telah diterbitkan pemerintah, B50 merupakan campuran 50 persen biodiesel berbasis Fatty Acid Methyl Ester (FAME) dengan 50 persen solar. Implementasi ini merupakan kelanjutan dari program B20, B30, hingga B40 yang telah diterapkan dalam beberapa tahun terakhir. Pemerintah menyatakan spesifikasi bahan bakar telah disesuaikan dan distribusi nasional dimulai pada 1 Juli 2026 setelah pengujian pada kendaraan jalan raya, alat berat, kapal, kereta api, hingga alat pertanian menunjukkan hasil positif.
Meski demikian, penggunaan biodiesel dengan kandungan FAME lebih tinggi tetap memerlukan perhatian dari pemilik kendaraan.
Lebih Rajin Mengganti Filter Bahan Bakar
Hal pertama yang perlu diperhatikan adalah kondisi fuel filter atau filter bahan bakar.
Biodiesel memiliki sifat sebagai pembersih (solvent). Ketika pertama kali digunakan, B50 dapat meluruhkan endapan atau kotoran yang selama ini menempel di dalam tangki maupun saluran bahan bakar. Akibatnya, filter bisa lebih cepat tersumbat dibandingkan saat menggunakan solar konvensional.
Karena itu, pemilik kendaraan disarankan memeriksa filter bahan bakar secara berkala, terutama beberapa minggu pertama setelah beralih ke B50.
Hindari Menyimpan Bahan Bakar Terlalu Lama
B50 juga memiliki karakteristik yang berbeda dibandingkan solar murni.
Kandungan biodiesel lebih tinggi membuat bahan bakar lebih mudah menyerap air dari udara. Jika disimpan terlalu lama di dalam tangki atau wadah penyimpanan, kualitas bahan bakar dapat menurun dan berpotensi memicu pertumbuhan mikroorganisme.
Bagi kendaraan yang jarang digunakan, sebaiknya hindari membiarkan tangki terisi penuh selama berbulan-bulan tanpa sirkulasi bahan bakar.
Perhatikan Selang dan Seal pada Kendaraan Lama
Pemilik kendaraan diesel berusia tua juga perlu memberi perhatian khusus.
Pada kendaraan keluaran lama, beberapa komponen berbahan karet seperti selang, seal, atau gasket mungkin belum dirancang untuk kandungan biodiesel yang lebih tinggi. Dalam jangka panjang, komponen tersebut berpotensi mengalami pengerasan atau keausan lebih cepat.
Karena itu, pemeriksaan rutin terhadap sistem bahan bakar menjadi langkah penting untuk mencegah kebocoran.
Gunakan BBM Sesuai Rekomendasi Pabrikan
Meski pemerintah menyatakan B50 telah lolos pengujian pada berbagai jenis kendaraan, pemilik kendaraan tetap disarankan memeriksa buku manual atau berkonsultasi dengan bengkel resmi.
Produsen kendaraan biasanya memberikan rekomendasi mengenai batas kandungan biodiesel yang aman untuk masing-masing tipe mesin. Hal ini terutama penting bagi kendaraan diesel dengan teknologi common rail bertekanan tinggi yang memiliki sistem injeksi lebih presisi.
Jangan Abaikan Jadwal Servis
Penggunaan B50 membuat disiplin melakukan perawatan berkala menjadi semakin penting.
Penggantian filter bahan bakar, pemeriksaan injektor, pembersihan tangki bila diperlukan, hingga pengecekan kualitas oli mesin perlu dilakukan sesuai jadwal agar performa kendaraan tetap terjaga.
Pada kendaraan komersial dengan jam operasional tinggi, pemilik armada bahkan disarankan melakukan pemantauan kondisi filter lebih sering selama masa transisi penggunaan B50.
B50 Dinilai Aman, Asal Perawatannya Tepat
Pemerintah menegaskan implementasi B50 telah melalui pengujian pada berbagai jenis kendaraan dan alat operasional. Selain menekan impor solar, kebijakan ini diperkirakan mampu menghemat devisa hingga Rp157 triliun serta meningkatkan nilai tambah industri sawit nasional.
Namun, para ahli mengingatkan bahwa keberhasilan implementasi B50 tidak hanya bergantung pada kualitas bahan bakarnya, tetapi juga kesiapan pengguna dalam merawat kendaraan. Dengan perawatan yang sesuai rekomendasi pabrikan, pemeriksaan filter secara berkala, dan penggunaan bahan bakar dari SPBU resmi, transisi menuju B50 diperkirakan dapat berjalan tanpa mengganggu keandalan mesin kendaraan diesel.
